Ремінь 490 PJ7 для бетонозмішувача (гумовий)

Стан Новий
Сумісність Універсальний
Призначення Бетономішалки
Тип запчастини Ремені
Ефективна довжина кола, в мм 490 мм (19,3 дюйми)
Крок 2...2,4 мм
Висота ременя 3,5...4 мм
Кількість ребер (ручейков) 7
Вид профилю Поліклиновий J
Маркування 7PJ490
Матеріал Гума
Комплектація Ремінь - 1 шт.
Країна-виробник товару Китай
Особливості Гумовий поліклиновий ремінь з нееластичним кордом
Додаткові характеристики PJE, EPJ, EMAEL, MAEL, EL, E - маркування ременів з еластичним кордом; PJ, J - маркування ременів з НЕеластичним кордом

Ремінь поліклиновий 490 PJ7 для бетонозмішувача (гумовий нееластичний)
• для бетонозмішувача
• крок - 2...2,4 мм
• висота ременя - 3,5...4 мм
• кількість ребер ("ручейков") - 7
• вид профілю - поліклиновий J
Ремінна передача - це кінематичний механізм, що передає енергію за допомогою гнучкого зв'язку і створюваної сили тертя (сили зачеплення - в зубчасто-ремінних передачах) між елементами. У стандартну конструкцію входять ремінь, ведучий і ведений шківи (або два вали зі шліцьовою насічкою). Ремінь під натягом огинає обидва шківи (або вали), які знаходяться на певній відстані один від одного.
У будь-якій ремінній передачі ремінь - це важлива складова. Ремені розрізняються за профілем, розмірами та матеріалами, що використовуються для їх виготовлення. Головною характеристикою ременя є його ефективна довжина - довжина лінії ременя під зазначеним натягом на шківах.
За формою профілю приводний ремінь буває:
- з плоским перерізом
- з клиновим перерізом (Z (0), A (А), B (Б), C (В), D (Г), E (Д); SPZ, SPA, SPB, SPC; 3L)
- з поліклиновим перерізом (РН, РК, PJ, PL, РМ)
- з круглим перерізом (пасіки)
- із зубчастим зачепленням (XPZ, XPA, XPB, XPC)
Ремінні передачі мають широку сферу застосування та мають ряд переваг, серед яких:
- висока тягова здатність (у клинових ременів)
- плавність та безшумність у роботі
- робота на високих швидкостях
- відсутність мастила
- простота експлуатації
- невисока ціна порівняно з іншими видами передач
Ремінь - досить міцний виріб, але також схильний до зносу і виходу з ладу. Причинами можуть бути:
- невідповідність ременя до шківа та навпаки
- знос за терміном експлуатації
- недотримання норм використання
- механічні пошкодження
При виході з ладу приводний ремінь замінюється на новий.