Крильчатка (робоче колесо) для насоса 017, d=10/40.5/130 мм, h=12 мм

Стан Новий
Сумісність Універсальна
Призначення Для насосів
Тип Запчастини
Тип робочих коліс Закритий
Діаметр зовнішній (±1 мм) 130 мм
Висота загальна (±1 мм) 30 мм
Товщина робочого колеса (±0,3 мм) 11-12,7 мм (середня 12 мм)
Висота робочого зазору 4,9 мм
Посадка Отвір Ø 10 мм, паз шпонки 4х1,7 мм
Діаметр основи (±1 мм) 25,3 мм
Висота основи 1,4 мм
Діаметр патрубка входу (внутрішній/зовнішній) 35,5/40,5 мм
Висота патрубка входу (±0,3 мм) 15,4 мм
Матеріал Пластик, латунь
Кількість предметів, шт 1
Країна-виробник товару Китай

Крильчатка (робоче колесо) для насоса універсальна (Whicepart)
• діаметр зовнішній (±1 мм) - 130 мм
• висота загальна (±1 мм) - 30 мм
• товщина робочого колеса (±0,3 мм) - 11-12,7 мм (середня 12 мм)
• висота робочого зазору - 4,9 мм
• посадка - отвір Ø 10 мм, паз шпонки 4х1,7 мм
• діаметр основи (±1 мм) - 25,3 мм
• висота основи - 1,4 мм
• діаметр патрубка входу (внутрішній/зовнішній) - 35,5/40,5 мм
• висота патрубка входу (±0,3 мм) - 15,4 мм
Робоче колесо (крильчатка) - це головний робочий елемент в конструкції насоса. Завданням такого елемента є перетворення отриманої від двигуна обертальної енергії в енергію потоку робочого середовища. Таким чином разом з крильчаткою, що обертається, рідина (робоче середовище) в ній також отримує рух і на неї починає впливати відцентрова сила. Ця сила під дією фізичного закону відкидає рідину від центру крильчатки до її країв (до периферії). В результаті створюється розрідження, яке сприяє всмоктуванню рідини через відповідний патрубок насоса. Досягнувши периферії крильчатки, рідина відправляється в напірний патрубок.
Крильчатка виготовлена з міцного та зносостійкого полімеру та розрахована на досить тривалий період експлуатації. При виході з ладу не підлягає ремонту та замінюється на нову.

Використовується в моделях:
Універсальне призначення. Підходить до більшості насосів відповідного типу при попередньому вимірі місця встановлення.